Chuyên thay côn xe máy uy tín bảo hành dài hạn
26 Ngõ 35 Đường Láng – Hà Nội
Bảo hành dài hạn
Làm hơi xe máy, làm côn, làm lại máy bảo hành 06 Tháng
Thợ tay nghề cao
Hơn 1000 khách hàng mỗi năm tin tưởng, bởi độ ngũ thợ tay nghề cao
Trung Thực
Chúng tôi coi đạo đức nghề nghiệp, uy tín là giá trị cốt lõi, Quyền lợi khách hàng là ưu tiên số 1, Chỉ thay thế hàng tốt, chính hãng với giá hợp lý
Giá rẻ
Là địa chỉ sửa xe uy tín không chỉ của người dân Hà Nội, chúng tôi còn cung cấp dịch vụ sửa xe máy giá rẻ cho của ae thợ xe và ae chạy grap, shiper
Thay côn xe máy có 3 phương án phổ biến:
Phương án 1: Dán búa côn – cạp chuông côn: ưu điểm giá rẻ chỉ: 350k do tận dụng lại búa cũ và chuông cũ. Nhược điểm là nhanh xuống cấp.
Phương án 2: Thay búa côn chất lượng cao, láng lại chuông côn. chi phí theo phương án này là 550k. Ưu điểm: Giá thành hợp lý, hiệu suất truyền tải không hề kém so với máy zin. Đại bộ phận khách hàng, anh em thợ xe hay sử dụng phương pháp này.
Phương án 3: Thay mới toàn bộ đồ hãng: Ưu điểm: chất lượng tốt, đơn giản dễ làm. Nhược điểm là giá thành cao: từ 1tr4 – 2tr5 tùy loại xe.
Giá làm lại côn xe máy
Sau đây là giá thay côn xe cụ thể từng loại xe cho phương án 2 và phương án 3.
| Loại xe | Giá làm lại côn (cách 2) | Thay mới toàn bộ hàng hãng | |
| Giá bộ côn xe wave, dream | 550.000 | 1.400.000 | |
| giá bộ côn xe Sirius, Jupiter | 590.000 | 1.490.000 | |
| giá bộ côn xe Jupiter | 590.000 | 1.490.000 | |
| giá bộ côn Xe Airblade, Lead, Vision | 800.000 | 1.900.000 | |
| Giá bộ côn Vespa, liberty | 1.200.000 | 3.000.000 | |
| Giá bộ Côn tay: winner, Exciter | 1.100.000 | 2.600.000 |
Lưu ý:
- Giá bộ côn bao gồm: Búa côn + Chuông Côn + Lá Côn
- Làm lại côn xe máy bảo hành 06 tháng
- Thời gian sửa chữa: thông thường là 4-6 tiếng.
- Độ bền giữa thay côn mới và sửa chữa là như nhau hoặc chênh lệch không đáng kể.
Côn xe là gì?
Côn xe máy hay còn có tên gọi khác là bộ ly hợp. Côn xe máy là bộ phận nằm giữa động cơ và hộp số có tác truyền lực từ động cơ thành chuyển động của xe. Côn xe có 2 bộ phấn chính, côn trước và côn sau hay còn gọi ly hợp tiếp động và ly hợp tải.
Nguyên nhân khiến côn xe bị hỏng
- Nguyên nhân hàng đầu khiến côn xe bị mòn, hỏng là do quên không thay dầu máy. Thiếu dầu máy kiến máy bị nóng, tăng ma sát gây ra hư hỏng.
- Chở hàng nặng hơn thiết kế kiến côn xe làm việc quá tải cũng là nguyên nhân làm bộ côn hao mòn nhanh chóng.
- Ngoài ra nguyên nhân hỏng côn là do cách sử dụng của người dùng: dắt xe khi xe vẫn đang vào số, để côn âm khi xuống dốc…
- Sử dụng số 1,2,3,4 không đúng, thông thường phụ nữ hay bị lỗi này: khi dừng đèn đỏ ko về số, vẫn để số 4 và chạy tiếp khi đèn báo xanh.
Triệu chứng thường gặp khi côn xe hỏng
- máy có tiếng kêu lạ nguyên nhân là do bộ côn gặp hư hại tại guốc ly hợp, lỗi này hình thành bởi tấm thép ngăn guốc ly hợp không chặt.
- Xe bị rung khi kéo ga: hiện tượng rung ngay khi bạn khởi động xe và kéo ga để đi. Nếu tình trạng này kéo dài sẽ gây hại sang những bộ phận khác khiến việc sửa chữa càng tốn kém hơn.
- Có tiếng kêu “gàu, gàu” ở bộ phận côn xe. nguyên nhân là do bi văng ở bộ ly hợp lỗi. Đây cũng là triệu chứng thường thấy khi bộ côn xe bị hỏng.
